Inspirace z Mnichova: CIVINET CZ SK na studijní cestě za udržitelnou mobilitou

Tři dny nabité inspirací, sdílením zkušeností a praktickými ukázkami městské mobility – taková byla studijní cesta CIVINET CZ SK do Mnichova, která se konala ve dnech 26.–29. května 2025. Zúčastnilo se jí 15 zástupců měst a organizací z České a Slovenské republiky, kteří se vydali načerpat zkušenosti od jednoho z evropských lídrů v oblasti udržitelné mobility.

Mnichov jako město budoucnosti – vize a konkrétní kroky

Mnichov se dlouhodobě profiluje jako město s ambiciózní vizí: 80 % všech cest by po roce 2025 mělo být realizováno prostředky udržitelné dopravy – veřejnou dopravou, na kole nebo pěšky (v roce 2023 to bylo 76 % cest). Tuto vizi naplňuje systematickým přístupem ke strategickému plánování, rozvoji infrastruktury a komunikaci s veřejností. Mnichov se také zavázal dosáhnout klimatické neutrality do roku 2035 – právě rozvoj udržitelné dopravy hraje v této strategii klíčovou roli.

Město disponuje více než 1 200 kilometry cyklistické sítě a 80 % obyvatel vlastní jízdní kolo. Cyklistika je tak v Mnichově běžným a široce využívaným způsobem dopravy. Plánované rozšíření RadlRing – cyklistického okruhu okolo centra – je jen jedním z důkazů, že cyklodoprava má v městském plánování své pevné místo. Rozvíjí se i regionální systém sdílených kol, který má být založen na pevných stanicích se sdílenými koly a umožnit hladké cestování napříč metropolitní oblastí.

Město také buduje síť mobilitních uzlů (mobility hubs) – míst, kde se propojuje veřejná doprava, sdílená kola, e-koloběžky, carsharing a další služby. Aktuálně jich je v provozu 101, do roku 2026 by jich mělo být 200. V budoucnu budou vybaveny i servisními stanicemi a pumpami pro kola. Cílem je, aby 82 % obyvatel mělo k nejbližšímu uzlu přístup do 5 minut.

Pro další snížení závislosti na individuální automobilové dopravě město zlepšuje správu dat o sdílené mobilitě – zejména o využití sdílených kol a e-koloběžek. Lepší analýza dat pomáhá optimalizovat rozmístění prostředků, zvyšovat bezpečnost i efektivitu.

Mnichov také realizuje celou řadu konkrétních opatření v uličním prostoru:

• Letní ulice (Summer Streets): Vybrané ulice se během léta (na 2–3 měsíce) uzavírají pro auta a proměňují v prostor pro komunitní život, relaxaci i kulturní akce.
• Schanigärten: Sezonní rozšíření restauračních zahrádek do uličního prostoru, které podporuje živost města i přívětivost pro chodce.
• Car-reduced neighborhoods: Čtvrti s výrazně omezenou automobilovou dopravou kladou důraz na kvalitu života a bezpečný veřejný prostor.
• Školní ulice (school streets): Uzavírky ulic u škol během příchodu a odchodu žáků zvyšují bezpečnost a podporují aktivní dojíždění.
• Walkability checks: Pravidelné procházky s cílem zhodnotit pěší infrastrukturu a hledat místa pro zlepšení.

Mnichov si dobře uvědomuje, že změny v dopravě mohou vyvolávat obavy a dezinformace. Proto klade velký důraz na otevřenou a cílenou komunikaci s veřejností, např.:

• vizualizace a informační panely na stavbách,
• terénní infostánky, často i za účasti policistů,
• spolupráce s komunikačním oddělením města, které pomáhá nastavit správné sdělení a srozumitelný jazyk.

Návštěva nebyla jen o získávání inspirace – zástupci českých a slovenských měst také prezentovali vlastní opatření v oblasti aktivní, sdílené a nízkoemisní mobility. Prezentace se zúčastnilo téměř 30 zaměstnanců města Mnichov. Diskuze nad výzvami a řešeními v obou regionech byla přínosná pro všechny strany.

Velké poděkování patří našim hostitelům z města Mnichov, spoluorganizátorům z Rupprecht Consult GmbH (sekretariát CIVINET Deutscher Sprachraum), a především všem účastníkům za aktivní zapojení, otevřenost a pozitivní energii. Těšíme se na další ročník studijní cesty v roce 2026 a doufáme, že bude stejně přínosná a vydařená, jako ta letošní.

Akce byla spolufinancována z rozpočtu ročního plánu CIVITAS MUSE.